Carolina Bellei, Jornal do Brasil

RIO - Apenas nos quatro primeiros meses deste ano, o número de vítimas de acidente na Barra, na Zona Oeste, chega a 468 pessoas, com 21 mortes. Os dados já superam metade do total de vítimas e mortos registrados em todo ano de 2007 – 788 vítimas, 42 delas fatais. De acordo com o diretor do Hospital Municipal Lourenço Jorge, unidade de referência na região, Flávio Silveira, a maior incidência de ocorrências é na Avenida das Américas, e o motivo, além da imprudência dos motoristas, é a característica da via.

Engenheiro especialista em trânsito, Fernando Mac Dowell concorda com o diretor do Lourenço Jorge.

– A Avenida das Américas é uma rodovia que virou avenida. Geralmente o movimento é contrário, como vimos na Avenida Brasil, por exemplo. A via não foi projetada como avenida, foi rearrumada para atender a sociedade, e isso induz ao erro.

Segundo o especialista, a sinalização da avenida da Barra não pode ser a clássica, como as utilizadas na Nossa Senhora de Copacabana e Presidente Vargas (Centro), por exemplo. Ele sugere uma tecnologia mais moderna que avise a pedestres e motoristas o tempo restante antes do sinal abrir.

– Os sinais são muito colados, um em cima do outro. Se avança o primeiro, não consegue frear a tempo do segundo – argumenta Fernando Mac Dowell.

Velocidade deveria ser menor

O consultor de trânsito Celso Franco não concorda com a velocidade máxima permitida na via. Segundo ele, o Código Brasileiro de Trânsito não autoriza limite superior a 60 quilômetros em vias urbanas com cruzamentos.

– Na Europa inteira, a velocidade permitida em áreas urbanas é de 50 quilômetros – diz Franco, que acrescenta – Os sinais não são coordenados, abrem seis ao mesmo tempo. Com isso, o impulso do motorista é acelerar, o que cria uma cultura de velocidade. No trânsito, tudo é lógico.

Mesmo os pardais para flagrar o excesso de velocidade dos motoristas não conseguem intimidar todos. Para Fernando Diniz, pai do jovem Fabrício, que morreu em um acidente de carro na Avenida das Américas em 2003, as multas são baixas, por isso, as leis não são respeitadas.

– As pessoas só respeitam quando sentem no bolso. Estamos vendo isso agora com a lei seca – lembra Diniz. – Além disso, todos sabem onde estão os pardais. Quando estão próximos, reduzem.

Somente no primeiro semestre deste ano, a Guarda Municipal emitiu 6.793 multas na Barra, das quais 1.752 foram anotadas na Avenida das Américas. Dos números não constam as infrações com radares fixo e móvel e palm tops usados por alguns guardas.

Pressão total começa hoje

Inicia hoje na capital, a operação chamada pelo governo estadual de "pressão total".

O objetivo é intensificar o combate à embriaguez de motoristas no trânsito. Cerca de 300 homens atuarão em 22 pontos fixos e em 15 móveis. Cada grupo terá um bafômetro. Em em breve, a operação será estendida a outras cidades da Região Metropolitana.