A EFC integra o sistema multimodal de logística da CVRD, ligando o interior do Pará ao principal porto marítimo da região Norte, o Porto de Ponta da Madeira, em São Luís, no Maranhão. A participação do banco equivalerá a 57% dos investimentos da mineradora na EFC, de R$ 1,4 bilhão.

A expansão da estrada de ferro está diretamente relacionada ao aumento da capacidade de produção de minério na região de Carajás. Os investimentos serão realizados em sinalização das linhas, ampliação e construção de pátios de cruzamentos, oficinas de locomotivas e vagões, ampliação de terminais ferroviários e aquisição de novas locomotivas e vagões.

Inaugurada em 1985, com o propósito de escoar a produção de minério de ferro de Carajás, a EFC apresenta atualmente 892 quilômetros de extensão. Os vagões da EFC transportam mais de 60 tipos de produtos diferentes, com destaque para minério de ferro e manganês, além de cimento, madeira, combustíveis, veículos, produtos siderúrgicos e agrícolas. A estrada de ferro passa por 22 municípios (19 do Maranhão e três do Pará), sendo responsável pelo transporte de 1,5 mil passageiros por dia. A concessionária tem hoje cerca de 3,5 mil funcionários e uma frota composta por 119 locomotivas e 8.316 vagões.

(Redação - InvestNews)