(Complexo Esportivo Miécimo da Silva - artística
e velocidade)
Primeira aparição em Pan-americanos: 1979
Patinação Artística: Gravuras
européias do século XVIII mostram pessoas
se locomovendo com rodas de 25cm de diâmetro,
como se fossem miniaturas de rodas de bicicleta, acopladas
a cada pé, no que seriam os primeiros patins.
A partir de então, evoluíram até
a versão com quatro rodas em cada pé (duas
na frente e duas atrás) e um mecanismo de freio,
patenteada por James Leonard Plimpton em Nova York,
na década de 1870. Mas a patinação
artística sobre rodas é uma derivação
da patinação artística sobre o
gelo. A patinação sobre o gelo começou
a ser praticada pelos europeus na Idade Média;
primeiro, como meio de transporte para atravessar lagos
congelados, e mais tarde como forma de recreação.
Na patinação artística, homens
e mulheres, individualmente ou em duplas mistas, executam,
em uma pista, figuras caracterizadas por graça
e leveza, que recebem notas de juízes.
Patinação de Velocidade: Assim
como a patinação artística, a patinação
de velocidade (ou corridas de patins) se utiliza da
invenção dos patins de quatro rodas e
se origina na patinação sobre o gelo.
Os modernos patins in-line, com quatro rodas alinhadas
ao longo da planta do pé, se assemelham aos patins
sobre lâminas de ferro para o gelo. Praticada
por homens e mulheres, individualmente e por equipes
(revezamento), a patinação de velocidade
pode ser disputada em pistas ou circuitos de rua. As
distâncias variam entre 200m e 50.000m, incluindo
a maratona (42km) nas competições de rua.
As provas também podem ser contra o relógio.
